印度疫情确诊数据最新:印度疫情最新数据新增病例
印度单日新增确诊超10万例,累计确诊多少例?
〖壹〗、印度卫生部5日发布的疫情数据显示，印度过去24小时新增新冠确诊病例103558例，创疫情暴发以来单日新增确诊病例数新高，新增死亡478例。截至5日，印度累计确诊12589067例，累计死亡165101例。印度总理莫迪当天主持召开高级别会议，要求进一步采取措施遏制疫情反弹势头、确保足够的医疗资源并加快接种疫苗。
〖贰〗、印度当日新增的确诊超10万例 在前面已经跟大家说过了，根据印度卫生部的通报，印度的疫情又创下单日确诊病例数量的的新高，创下了印度自从疫情爆发以来单日新增确诊病例10万+的最高数量。印度到目前为止，已经累计确诊了1，260万例，累计死亡率达到了16万+。
〖叁〗、年疫情爆发，全球都陷入疫情危机中。而印度新冠肺炎确诊病例14日单日新增近十万例，累计确诊超484万例，确诊病例数仅次于美国。面对如此严峻的疫情，印度政府本该采取更加严格的管控措施来遏制病毒传播。可是，自进入9月以来，印度却宣布开始其第四阶段的解封政策，进一步放开各方面的限制措施。
〖肆〗、单日新增确诊患者打破纪录。2021年4月初，印度单日确诊病例数突破10万大关。2021年4月15日，突破20万大关。2021年4月20日，创下单日最高增幅纪录30万例。时至2021年4月27日，印度单日确诊病例已经突破40万大关。累计确诊患者数排名第二。
印度民众为什么相信牛尿牛粪能治新冠?
〖壹〗、印度民众相信牛粪可以治疗新冠。首先是因为对牛的信仰。牛在印度是神一样的存在，很多的印度人都迷信的认为牛能够帮助自己战胜新冠疫情，所以说很多的印度民众通过涂抹牛粪的方式来抵抗病毒；其次，印度民众的绝望。
〖贰〗、牛尿和牛粪一样都被印度人认为是非常纯洁的东西，可以包治百病。所以就会有非常多的人去饮用牛尿，认为牛尿可以洗涤自己污浊的灵魂，保佑自己的身体强健。更有很多商人去大量生产牛尿，收集牛尿来贩卖。所以他们就会把牛粪牛尿非常看重，更是认为牛粪牛尿可以抑制新冠病毒。
〖叁〗、在印度的传统文化中，印度人把牛当神，因为在印度教中，牛是主神湿婆的坐骑，牛尿可以用作药物甚至可能治愈癌症，这也是为什么印度宗教领袖会提出牛尿和牛粪可以治愈新型冠状病毒。他们甚至在新德里举行了一场喝牛尿派对，有200多名信徒是参与了活动，他们相信喝牛尿可以抵御新冠病毒。
〖肆〗、然后在这种传统思想的影响之下，牛尿可以治疗新冠状肺炎这种说法可以疯传也是情理之中的事情。
印度确诊数升至全球第三,是哪些因素导致的?
〖壹〗、最新疫情数据显示，印度新冠肺炎确诊总数目前已超过俄罗斯，居全球第三位，仅次于美国、巴西。公共卫生专家指出，尽管印度新增新冠肺炎病例数量较高，但其8%的病死率远低于7%的全球平均水平。目前，印度疫情主要集中在经济发达地区，三个受疫情影响最严重的马哈拉施特拉邦、泰米尔纳德邦和德里，占该国确诊病例的60%以上。
〖贰〗、印度目前新冠肺炎累计确诊人数超过了两百万人，在全球位列第三位，排在印度前面的是美国和巴西，前者累计确诊超过五百万人，后者累计确诊超过三百万人。
〖叁〗、一：印度的新冠疫情第二波新冠病毒疫情在印度迅速蔓延以来，印度的确诊病例人数几乎呈指数增长。
〖肆〗、二：印度变异毒株已传至40多国和地区导致印度的新冠病毒疫情出现失控的局面，其中一个原因就是印度的新冠病毒出现了双重突变，这种双重突变的新冠病毒具有更强的传染力和致病力，加快了新冠病毒在印度的传播速度。
〖伍〗、第印度没有户口限制，人员流动性很大。印度没有户口的限制，穷人可以随意迁徙。城市中，只要是没有明确禁止的公共土地穷人就可以使用。农民及穷人到城市公共区域搭建窝棚，这样导致印度城市非常混乱，人员流动性很大，很多地方存在交叉感染的风险，而且又不好管理。第印度人不讲卫生。
〖陆〗、但是印度的发展并不好，作为全球第二大人口大国来说，印度的压力跟中国是一样的，不过因为印度实行民主制度，他们没办法跟中国一样的实行计划生育政策。尤其是印度所处的地理环境南亚次陆，在这一个区域里都是一些小国、弱国，印度绝对是里面实力最强大的一个，这就更加刺激了印度的大国野心。
突发!印度有港口因疫情肆虐宣布停止运营,货代对印度市场发出最强预警...
印度坎德拉港已因疫情宣布停止运营，货代企业对印度市场发出最高级别预警。具体情况如下：印度疫情形势严峻：印度单日新增确诊病例数已超过34万例，累计确诊和死亡数据触目惊心，成为全球疫情的新高点。坎德拉港暂停运营：作为印度近新德里的重要集装箱港口，坎德拉港已宣布从4月24日起周末暂停运营，旨在阻止疫情的进一步扩散。
近期，印度最大集装箱港口纳瓦舍瓦港（Nhava Sheva Port；JNPT）遭遇严重拥堵，原因在于孟买AMP码头（APMT Mumbai）正在进行基础设施升级。这导致大量货物转移至其他港口，港口设施面临巨大压力。港口升级导致孟买APM码头（Gateway Terminals India （GTI）一个泊位关闭，每周挂靠船舶数量锐减至原来的三分之一。
近日，来自印度的最新报道称，目前印度所有轮胎厂停止运营，预计将在4月中旬才能恢复运营，印度汽车轮胎制造商协会预计到8月份市场才会开始好转，而2-7月这6个月的时间里，预计损失将达到450亿卢比（约合人民币42亿元）-500亿卢比（约合人民币47亿元）。
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